Работаем со всей Россией!
Заказать обратный звонок
8 (812) 981-7777

Сканматик

5990 руб.
купить

Программно-апаратный комплекс «СКАНМАТИК» позволяет провести достоверную диагностику электронных систем и управляющих блоков (ЭБУ) автомобилей. Для работы комплекса требуется персональный компьютер (ПК), совместимый со стандартом IBM PC. Подключение комплекса к компьютеру может быть осуществлено через свободный COM порт при помощи кабеля DB9-DB25 или через USB-порт с использованием кабеля USB-COM25. Программное обеспечение «СКАНМАТИК» имеет модульную структуру. Каждый модуль позволяет провести достоверную диагностику автомобилей различных марок. В стандартную комплектацию пакета включены следующие программы: «OBD», «ВАЗ» и «ГАЗ / УАЗ / ЗАЗ».

Коммутация автомобиля с персональным компьютером происходит через диагностический разъем. Соединение осуществляется при помощи специального адаптера и комплекта кабелей. Адаптер работает от бортовой электрической системы автомобиля. Его питание может осуществляться как через диагностический разъем, так и через прикуриватель. Питание через прикуриватель используется в автомобилях ВАЗ с 12-контактным диагностическим разъемом (без контакта питания).

Дополнительные материалы по оборудованию Сканматик:

Базовый комплект поставки комплекса Сканматик:

  • Компакт диск с программой и руководством по эксплуатации (1шт)
  • Адаптер Сканматик (1шт)
  • Кабель DB9-DB25 (1шт)
  • Кабель OBD-II-16 (1шт)

Уточнение по цене базового комплекта и опций смотрите внизу страницы.

Опции к базовому комплекту Сканматик:

Кабель ВАЗ-12 для автомобилей ВАЗ и ЗАЗ с 12-ти контактной диагностической колодкой с дополнительным питанием от прикуривателя кабель ВАЗ-12 к сканматик
Кабель ГАЗ-12 для автомобилей ГАЗ и УАЗ с 12-ти контактной диагностической колодкой кабель ГАЗ-12 к сканматик
Кабель ГАЗ-АБС Для автомобилей ГАЗ, оборудованных системой АБС Bosch 5.3 и имеющих отдельный разъем для диагностики системы АБС кабель ГАЗ-АБС к сканматик
Конвертер USB-COM25 Необходим для подключения адаптера Сканматик к ПК через USB разъем (на большинстве современных ноутбуков разъем COM-порта отсутствует, есть только USB). кабель USB-COM25 для сканматика
Кабель К-линии Кабель универсальный для ручной коммутации К-линии к комплекту Сканматик (с текущими версиями ПО требуется для диагностики части систем Daewoo/Chevrolet)  Кабель К-линии для сканматика

Минимальные требования к ПК:

  • Windows® NT/ 2000 / XP
  • процессор Intel Pentium® 600МГц или мощнее 
  • ОЗУ 128Мб
  • место на диске 12Мб
  • CD-ROM или DVD ROM,  свободный COM-порт или USB-порт (в этом случае необходим конвертер USB-COM25). 

(ВСЕ современные компьютеры и ноутбуки удовлетворяют указанным требованиям, как и компьютеры выпущенные после 2000 года)

Список автомобилей, с которыми работает комплект Сканматик:

  • ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ (применяемость описана в соответствующих разделах данной памятки),
  • а также ЛЮБЫЕ современные автомобили, поддерживающие хотя бы один из протоколов обмена стандартов OBD II/EOBD/JOBD (шины данных SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230, ISO-15765-4 CAN).  Важно! Подробнее смотрите в разделе «Модуль OBDII»! 

Модуль ВАЗ поддерживает следующие типы блоков управления (ЭБУ):

Системы управления двигателем Прочие системы
Bosch M1.5.4 Р83  
Bosch M1.5.4 ЕВРО 2  
Bosch MP7.0 ЕВРО 2  
Bosch MP7.0 ЕВРО 3  
Bosch M7.9.7 ЕВРО 2  
Bosch M7.9.7 ЕВРО 3  
Январь 5.1 Р83  
Январь 5.1 ЕВРО2  
Январь 7.2 ЕВРО2  
VS 5.1 Р83  
VS 5.1 ЕВРО2
Иммобилизатор АПС6  
Отопитель САУО  
Климатическая установка САУКУ  
Электромеханический усилитель руля ЭМУР  
Подушки безопасности СНПБ 2170 (Приора)  
Подушки безопасности СНПБ 1118 (Калина)  
Антиблокировочная система Bosch ABS 8.х

Поддерживаемые функции:

  • Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени; 
  • Управление исполнительными механизмами системы управления; 
  • Чтение и сброс кодов ошибок; 
  • Чтение паспорта ЭБУ и автомобиля;
  • Чтение и отображение сервисных записей ЭБУ(«черный ящик»); 
  • Сброс и инициализация ЭБУ; 

работа сканматика с системами ВАЗ

Таким образом, модуль ВАЗ не работает только с системами GM, Январь 4.х  (одни из первых систем,
устанавливавшихся на а/м ВАЗ в 90-х годах).

Модуль ГАЗ/УАЗ/ЗАЗ позволяет проводить диагностику электронных систем управления двигателем (ЭСУД) ГАЗ/УАЗ/Иж/ЗАЗ:

Системы управления двигателем Прочие системы
Motorola NGC (ГАЗ с двигателем Chrysler 2.4)*  
Микас 5.47 (ГАЗ)
Микас 7.1 (ГАЗ)
Микас 7.2 (УАЗ)
Ителма VS5.6  
Микас 11/VS8  
Микас 7.6   (ЗАЗ Сенс, Иж)
Микас 10.3  (ЗАЗ Сенс/Ланос/Славута, Иж)
 
*диагностика по заводскому протоколу Крайслер,
аналогично дилерскому оборудованию Chrysler.
Антиблокировочная система Bosch ABS 5.3(ГАЗ)
Антиблокировочная система Bosch ABS 8.х (ГАЗ/УАЗ)

Поддерживаемые функции:

  • Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени;
  • Управление исполнительными механизмами;
  • Чтение и сброс кодов ошибок;
  • Чтение паспорта;
  • Чтение и отображение сервисных записей ЭБУ («черный ящик»);
  • Сброс и инициализация ЭБУ.

скриншот работы сканматика с ГАЗ

Програмный модуль OBD-II

Программно-апаратный комплекс «СКАНМАТИК», позволяет диагностировать автомобили, оснащенные системой OBD-II/EOBD/JOBD. Поддерживаются следующие шины данных, подпадающие под стандарт OBD-II/EOBD: SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230, ISO-15765-4 CAN.

Доступные функции

  • Анализ и выдача на экран компьютера параметров ЭБУ в режиме реального времени.
  • Считывание данных стоп-кадра на момент возникновения неисправности.
  • Считывание и передача на компьютер кодов ошибок, возникающих во время проведения диагностики.
  • Определение текущей готовности диагностируемых систем автомобиля.
  • Проверка кислородных датчиков и отображение полученных результатов.
  • Считывание и отображение идентификационных данных.

На сегодняшний день, система OBD-II присутствует на легковых и легких грузовых автомобилях с бензиновым двигателем, произведенных или официально импортированных в США, начиная с 1996 года.Европейские автомобили комплектуются системой EOBD. Модели с бензиновым двигателем – с 2001 года, с дизельным - с 2003 года. Автомобили, производимые для японского рынка, оснащаются аналогичной системой (JOBD) с конца 2002 года.
Важно знать, что далеко не все автомобили, имеющие 16-контактный диагностический разъем, отвечают требованиям OBD2/EOBD для обмена данными между автомобилем и диагностическими сканерами по стандартным протоколам.

Несколько простых правил

  • Если автомобиль официально создавался для американского рынка после 1996 года, то он обязательно должен поддерживать систему OBD2, и отвечать всем ее требованиям.
  • Если автомобиль создавался для европейского рынка, начиная с 2001 года, то он в обязательном порядке должен соответствовать всем требованиям EOBD. При этом не имеет никакого значения, то кто является производителем конкретного автомобиля. Важно только то, для какого рынка сбыта производился автомобиль.

На сегодняшний день в России, повсеместно действуют стандарты Евро-2, которые позволяют продавать на территории нашей страны, как автомобили с поддержкой OBD2/EOBD, так и без нее.

Особенности программы

Программа полностью русифицирована

интерфейс программы сканматик

(смотрите подробнее на странице описания программы)

Цены на сканматик и опции:

Сканматик ПК базовый комплект (адаптер, программа, кабели OBDII и 25M-9F,упаковка) 9000 руб
Дополнительные кабели
ВАЗ-12 450 руб
ГАЗ-12 400 руб
ГАЗ-АБС 400 руб
Кабель-К 300 руб
Конвертер USB-COM25 900 руб
OBD2 600 руб
Кабель к КОМ-порту 3м 150 руб
Кабель к КОМ-порту 5м 200 руб
Кабель к КОМ-порту 10м 250 руб

.


На сайте Сканеравто представлено оборудование для диагностики автомобилей. Отдельный раздел посвящен мультимарочному автодиагностическому оборудованию. Такие сканеры как X431 Master и CReader смотрите в разделе Launch X431. Сканеры для диагностики дилерского уровня смотрите в разделе адаптеры для диагностики автомобилей.

Каталог

Статьи